«Газели» попали под закон

16
Источник:   —  15 июля 2009, 07:02

Законопроект, ужесточающий правила маршрутных пассажирских перевозок, подготовлен в столице. И правда в нем нет о «Газелях» ни слова, госслужащие говорят, что основная задача закона — добиться того, дабы старые «Газели» исчезли из Москвы.

«Газели» попали под закон

Во вторник законопроект «О транспортном обслуживании населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в городе Москве», регламентирующий требования к пассажирскому транспорту, был одобрен на заседании московского руководства.

Самое основной его принцип — в эксплуатации обязаны находиться только современные автомобили, отвечающие всем требованиям безопасности и экологии. Из слов некоторых госслужащих, ужесточение требований к маршрутным такси приведет «к исчезновению с московских дорог ветхих «Газелей». «Постепенно все они будут заменены на новые микроавтобусы, нужные высоким экологическим эталонам».

Как заявили кое какие электронные СМИ со ссылкой на суждение других неназванных госслужащих, будто бы «Газели» отвечают заявленным требованиям «не в полном объеме».

В пресс-службе «ГАЗа», куда BFM. ru обратился за комменатриями, уточнили, что все «Газели», которые выпускаются с первого января две тысячи восьмого года, отвечают параметрам «Евро-3» в соответствие с принятым правительством техническим регламентом об экологической безопасности транспортных средств.

В законопроекте также подчеркивается, что автопредприятия обязаны проводить каждодневный медосмотр водителей, для них должен быть введен нормированный рабочий день. Последнее обстоятельства вызвано многочисленными нарушениями, которые многократно выявлялись при проверках маршрутных такси работниками ГИБДД и других инстанций: водители оказывались в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения, а выход на маршруты транспортных средств проходил с нарушениями норм безопасности.

«Сегодня мы не можем назвать цивилизованной ту конкуренцию, которая у нас сложилась по перевозкам пассажиров на наземном транспорте. Основная задача платных перевозчиков — это работа в пиковое время на особенно симпатичных маршрутах, при этом происходит ряд несоблюдений правил безопасности перевозок», — сообщил на заседании столичного правительства начальник департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи.

Столичный глава администрации города Юрий Лужков рекомендовал законопроект к рассмотрению Мосгордумой.

Как уже писал BFM. ru, в последние годы число маршрутных «Газелей» в столице и других регионах серьезно уменьшилось, и модели Горьковского автозавода в фактически всех населенных пунктах вытесняются микроавтобусами Hyundai, Ford и Mercedes и др.

В частности, в службе по связям с общественностью столичной группы «Автолайн» BFM. ru известили, что в реальное время в парке организации осталось только 77 «Газелей», и множество из них — это не линейный, а вспомогательный число. По состоянию на июнь нынешнего года парк транспортных средств организации включал одна тысяч ста тридцати четырех автобуса Mercedes, пятьсот девяносто пять автобусов Ford, 412 — Isuzu, 165 — Scania и 105 Iveco.

«Все наши транспортные средства — это новые современные машины, которые соответствуют всем требованиям экологической и транспортной безопасности», — заявила BFM. ru пресс-секретарь Автолайна Наталья Городович, уточнив, что на маршрутах организации «Газели» не применяются и в автопарке их практически не осталось.

При этом она заверила, что и в реальное время все водители регулярно проходят медосмотр, а машины — технический контроль, который «был, есть и будет».

По данным BFM. ru, в столице действует приблизительно восемьдесят компаний, осуществляющих маршрутные перевозки.

Как известили BFM. ru в отделе продаж официального дилера Горьковского завода ЗАО ТКЦ ГАЗ АТО (Нижний Новгород), снижение продаж маршрутных «Газелей» выяснилось таким же, как и снижение продаж остальных машин этой марки. «В всеобщем объеме продаж маршрутные «Газели» составляют приблизительно 30%, и их с охотой берут; средняя Цена таких машин — четыреста две тысячи рублей. Безусловно, эти машины отвечают требованиям экологической и транспортной безопасности, так как по другому бы они не получили разрешения на их продажу», — заверил администратор автосалона.

Выпуск микроавтобусов налажен также на предприятии «Соллерс». Как известила BFM. ru эксперт по связям с общественностью и государственными структурами «Соллерс-авто» Зоя Каика, маршрутные такси на базе модели Fiat Ducato поступили в продажу только весной текущего года, следственно пока число таких проданных машин невелико.

«Мы рассчитываем на такие продажи как на перспективное направление. В регионах уже берут такие машины. В Москву поставок пока не было, но мы собираемся их продавать и в столице. Эти поставки будут осуществляться как через дилеров, так и напрямую с завода. Стоимость таких машин, в зависимости от числа мест, составляет от 804 до девятисот девяносто тысяч рублей», — известила представитель «Соллерс-авто».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
США угрожают Пакистану санкциями

США угрожают Пакистану санкциями

Они были подорваны налетами американских беспилотников, итогом которых стали бесчисленные потерпевшие среди миролюбивых обитателей.

30
Наземный транспорт В столице России с приходом зимы стал ходить на 14% почаще

Наземный транспорт В столице России с приходом зимы стал ходить на 14% почаще

"Число пассажирских мест в час возрастает на 75.5 тысяч", - выделил он. Из слов Ликсутова, также была проведена проверка всего подвижного состава,...

25
В Петропавловске-Камчатском огорченный завхоз убил 2-х работников "Росрегистрации"

В Петропавловске-Камчатском огорченный завхоз убил 2-х работников "Росрегистрации"

На Камчатке расследуют обстоятельства правонарушения, жертвами которого стали коллеги здешнего управления Росрегистрации. Две женщины...

22
Шойгу обнаружил на Урале главкома для космоса

Шойгу обнаружил на Урале главкома для космоса

Генералы В городе Москва делают ставки на военачальника, с которым есть риск проиграть американцам. Что думают о соперничества специалисты...

24
facebook
Нажмите «Нравится»,
чтобы читать 1NNC в Facebook