Алешин оставляет кресло президента «АвтоВАЗа»

26
Источник:   —  25 августа 2009, 19:32

Глава государства ОАО «АвтоВАЗ» Борис Алешин решил оставить пост главы организации в связи с переходом на иную работу. Единовременно «иной работой» займется и глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов — он возглавит совет директоров «Росавто».

Алешин оставляет кресло президента «АвтоВАЗа»

Сегодня глава государства организации «АвтоВАЗ» Борис Алешин на расширенном заседании правления объявил о намерении оставить свой пост. Заявление Алешина будет рассмотрено на заседании совета директоров ОАО «АвтоВАЗ» в ближайшее время. Впрочем по официальному заявлению организации, он продолжит «участие в жизнедеятельности автозавода, оставаясь членом совета директоров ОАО «АвтоВАЗ»».
Совместно с тем Госкорпорация «Ростехнологии» предлагает на пост президента «АвтоВАЗа» исполнительного вице-президента автозавода Игоря Комарова. Про это сегодня сказал зам директора «Ростехнологий» Игорь Завьялов каналу «Вести-24».

Акционеры автоконцерна «АвтоВАЗ» — «Тройка Диалог» (25.64%), «Российские спецтехнологии» (25.1%), Renault (25%). Остальные акции распределены между физлицами, инвесткомпаниями и др. В две тысячи восьмом году убыток «АвтоВАЗа» по РСБУ составил 6.68 млрд рублей, выручка — 160.2 млрд (в две тысячи седьмом году выручка — 3.7 млрд рублей). В две тысячи восьмом году завод выпустил около девятисот сорока тысяч автомобилей. Продажи составили порядка шестьсот двадцать тысяч машин.

Так же Завьялов известил, что Сергей Когогин, которому, как перед этим информировалось, предложено возглавить новый автохолдинг, создаваемый на базе «КамАЗа», «АвтоВАЗа» и «Автодизеля» (входит в группу «Газ») останется гендиректором «КамАЗа».

Сплетни о том, что Борис Алешин покидает свой пост, возникли еще вчера, что здесь же отразилось на капитализации «АвтоВАЗа»: к 13.00 на ММВБ обычные акции организации подорожали на 23.2% к закрытию в пятницу — до 13.55 рубля, но после этого начали дешеветь. На конец торгов их цена опустилась до 12.78 рубля.

До «АвтоВАЗа» основной сферой интересов Бориса Алешина была авиация. По образованию он инженер-физик, 10 лет работал в НИИ авиационных систем. В совет директоров «АвтоВАЗа» Алешин входит с декабря две тысячи пятого года. Как глава комитета по тактическому становлению, активно участвовал в переговорах «АвтоВАЗа» с Renault, Fiat и Magna. Борис Алешин получил предложение возглавить «АвтоВАЗ» в сентябре две тысячи седьмого года, после ухода с этого поста Владимира Артякова, назначенного губернатором Самарской области. О новом месте работы Алешина пока не сообщается.

Игорь Комаров, предлагаемый «Ростехнологиями» на пост президента перешел в «АвтоВАЗ» в мае две тысячи девятого года из «Ростехнологий», где работал советником гендиректора Сергея Чемезова. В июне по предложению Renault он сменил Яна Венсана на посту первого зама Алешина, а в последнее время курировал все основные направления, включая производство и финансы.

По суждению специалистов, опрошенных BusinessFM, то, что Борис Алешин покидает компанию, только подтверждает сплетни об объединении «АвтоВАЗа», «КамАЗа», «Автодизеля» и других в цельный автомобильный холдинг. (В холдинг будут внесены принадлежащие госкорпорации 25% акций «АвтоВАЗа», 37.8% «КамАЗа», 30% «Автодизеля» и иные автомобилестроительные активы). Впрочем по их суждению, это не поможет решить глубинных проблемных задач компаний.

Напомним, экономический кризис стал тяжелым испытанием для «АвтоВАЗа». В первом полугодии он получил больше четырнадцати млрд рублей убытка, а выручка завода упала вдвое — до сорока млрд рублей. Продажи выпускаемых заводом машин в 1-е семь месяцев две тысячи девятого года снизились на 44% по сопоставлению с тем же периодом две тысячи восьмого года. (Совместно с тем и рынок снизился за это время на 50%.) К тому же организация скопила громадный кредит: по результатам I полугодия текущего года он добился девяносто три млрд рублей.

«Не думаю, что трудности «АвтоВАЗа» могут решиться путем каких-то кадровых перегруппировок. Они значительно глубже. И не могут они решиться за счет каких-то огромных структурных изменений, в том числе слияний либо объединения пакетов акций», — считает 1-й зам председателя совета директоров Альфа-банка Олег Сысуев. Он предполагает, что если объединение и произойдет, то это решение будет из разряда явственных. «Это одно из тех простеньких решений, которые частенько превалируют тогда, когда решаются огромные трудности, не затрагивая фундаментальные причины недостатков того либо другого производства. И если есть тактика, которая разрешит практически ликвидировать «АвтоВАЗ», и это шаг на пути к этой стратегии, но с отличным пониманием того, как решать проблему высвобождаемых людей, тогда она имеет право на существование».

Впрочем Сысуев боится, что это может быть попросту желание переложить на Больше-менее удачное предприятие и менеджмент неподъемные трудности и затянуть их решение. Тогда есть угроза того, что «потонут» все предприятия.

С ним согласен и вице-президент РСПП Игорь Юргенс, который считает, что у брендов очень различные трудности, и они не решаться путем перегруппировок администраторов. ««АвтоВАЗ» — не конкурентоспобен в текущий момент, у «КамАЗа» свои трудности, но есть перспективы. Их слияние ничего не даст. А помимо того, не ясно как отреагируют зарубежные акционеры. Первое, о чем они станут думать — не обесценятся ли их пакеты? Потому что это абсолютно различные бренды».

Тем временем вопрос производства нового автохолдинга можно считать решенным. Кроме этого, председателем совета директоров «Росавто» (именно так он будет именоваться) будет глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, гендиректором — генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин. Про это сказал зам директора «Ростехнологий» Игорь Завьялов.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
КС собирается исследовать норму о присвоении ранга инвалида ВОВ

КС собирается исследовать норму о присвоении ранга инвалида ВОВ

В октябре одна тысяча девятьсот сорок третьего года при выполнении задания в руках одного из воинов отряда взорвалась мина. Он и начальник...

28
В Греции из-за забастовки остановлено морское уведомление

В Греции из-за забастовки остановлено морское уведомление

До сих пор паромы – это исключительный метод добраться до маленьких греческих островов, на которых нет аэропортов. Еще осенью прошедшего...

18
Глава государства встретился с представителями экспертного сообщества

Глава государства встретился с представителями экспертного сообщества

В дискуссии приняли участие предприниматели, экономисты, социальные деятели и помощники главы государства.

20
Юрист: В уголовном деле по Arctic Sea речи об оружии нет

Юрист: В уголовном деле по Arctic Sea речи об оружии нет

Никакой информации о контрабандном оружии, которое мог перевозить Arctic Sea, в материалах уголовно-криминального дела о захвате судна не фигурирует,...

30
facebook
Нажмите «Нравится»,
чтобы читать 1NNC в Facebook