«Домодедово» обустроит вокруг себя город за сто двадцать шесть млрд рублей

17
Источник:   —  28 сентября 2011, 08:12

Инвестиции в становление аэропорта и прилегающих комплексов до две тысячи восемнадцатого года составят 126.1 млрд рублей. На эти деньги будет, в частности, построен новый город.

«Домодедово» обустроит вокруг себя город за сто двадцать шесть млрд рублей

До две тысячи восемнадцатого года объем инвестиций в становление структуры аэропорта «Домодедово» составит 126. один млрд рублей, причем Пятьдесят три.6 млрд рублей из них поступят из федерального бюджета. Про это во вторник, двадцать седьмого сентября, сказал руководящий директор Domodedovo Construction Management Павел Черепков, представляя план «Аэротрополис «Домодедово».

Из слов председателя совета директоров группы «Домодедово» Дмитрия Каменщика, у проектного плана будет четыре источника финансирования: личные средства, частный капитал, средства федерального бюджета и бюджета Московской области. Что касается планов «Домодедово» касательно IPO, Каменщик сказал, что в реальное время данный вопрос на повестке дня не стоит, однако абсолютно исключать такого варианта улучшения происшествий все же не стоит.

Всего до две тысячи двадцатого года «Домодедово», из слов Каменщика, направит на становление инфраструктуры аэропорта около ста восьми млрд рублей собственных средств. Схема вложений организации выглядит дальнейшим образом: до конца две тысячи одиннадцатого года — 7. три млрд рублей, в две тысячи двенадцатом году — около восемнадцати млрд, с 2012 по две тысячи пятнадцатом год — пятьдесят четыре млрд, с две тысячи пятнадцать по 2020 год — еще 28.7 млрд рублей.

Начальники организации рассказали также о тактических строительных и девелоперских планах аэропорта, в числе которых значатся строительство многоярусного паркинга, становление аэродромного комплекса, реконструкция строения аэровокзала. Помимо этого, планируется сделать «Аэротрополис «Домодедово» — так организация называла новую форму градостроительного образования, которая, по плану проектировщиков, будет включать в себя бизнес-парки, логистические и промышленные центры, торговые комплексы, технологические, информационные и коммуникационные центры.

Из слов Павла Черепкова, на реконструкцию взлетно-посадочной полосы № 1 организация планирует направить 13.6 млрд рублей и закончить план в четвертом квартале дальнейшего года, на реконструкцию перрона — двадцать шесть млрд рублей, включая десять млрд из федерального бюджета (окончание проектного плана обозначено на четвертый квартал две тысячи семнадцатого года). На строительство новой взлетно-посадочной полосы в рамках ФЦП «Становление транспортной системы России» (2010–2015 годы) организация готова выделить тридцать млрд рублей. На становление первой очереди пассажирского терминала в аэропорту «Домодедово» — 11.5 млрд рублей, 2-й очереди — 22.7 млрд, третьей — 12.9 млрд.
К 2015 году в аэропорту организация также планирует возвести два многоярусных паркинга, которые увеличат всеобщую емкость сети парковок в «Домодедово» до 9.7 тысяч машиномест. Цена этого проектного плана — 5.49 млрд рублей, ввод в эксплуатацию первого и второго паркингов обозначен четвертыми кварталами две тысячи тринадцатого и 2014 годов соответственно.
Помимо этого, фирма планирует расширить грузовой терминал, увеличив его пропускную способность со 160 до трехсот шестьдесяти тысяч тонн в год. План она рассчитывает реализовать за 1.2 млрд рублей до конца 2013 года. На еще один план — реконструкцию фабрики бортового питания — фирма готова выделить 1. Три млрд рублей и закончить работы в марте дальнейшего года. Предполагается также строительство к две тысячи шестнадцатом году мини-ТЭЦ, на что понадобится 1.4 млрд рублей.


Карго-деревня за 300 млн баксов

Руководящий директор Domodedovo Airport Development Марк Векслер сказал, что всего у организации коллективно с инвестпартнерами больше пятьдесяти программ. В качестве примера он привел реализация на территории «Домодедово» карго-деревни. По примерным оценкам, комплекс обойдется в 300 млн баксов, окончание строительства и ввод объекта в эксплуатацию обозначены на 2015 год.

В карго-деревне, согласно планам, будет находиться комплекс объектов, в том числе грузовой терминал общей площадью тридцать тысяч кв. м, офисное здание не менее Три тысяч кв. м, ангар под размещение 3 самолетов Boeing-747, подъездные дороги, открытые места стоянок для воздушных судов и большегрузного транспорта.

Помимо этого проектного плана, Domodedovo Development коллективно с частными инвесторами намерена возвести гостиничный комплекс, цена которого составит приблизительно 93 млн баксов. Четырехзвездочный отель, начало строительства которого обозначено на 2012, а окончание — на 2015 год, будет рассчитан на триста пятьдесят номеров.

Инвесторов заманить будет сложно

Аналитик ИК «Метрополь» Андрей Рожков считает, что в целом реализация проектного плана выглядит абсолютно реалистично. «Другое дело, что он очень долгосрочный, и затянется на много лет. Пока мощности, существующие у московского авиационного узла, довольны для того, дабы возить пассажиров и грузы. Но если глядеть на долгосрочную перспективу, то нужно концентрировать грузовые потоки на «Домодедово», забрав эти функции у других аэропортов», — сказал Рожков BFM. ru.

При этом специалист пока оценивает шансы на привлечение инвесторов как невысокие, рассматривая те жалобы, которые не раз направлялись в адрес «Домодедово» со стороны контролирующих и силовых ведомств. «Впрочем в последующем, если все вопросы будут урегулированы и ничего не будет мешать типичному бизнесу, все вполне вероятно», — считает Рожков.

Вице-президент Русской гильдии риэлторов Константин Апрелев согласен, что план несет в себе много рисков и может оказаться попросту неинтересен инвесторам. «Тут проблемных задач довольно много, не говоря уже о том, как новые территории администрировать», — предполагает он.

Начальник аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости» Олег Репченко ставит под сомнение возможность реализации всего проектного плана «Аэротрополис «Домодедово». «За последние годы в Подмосковье многократно объявлялось о мегапроектах по строительству новых городов, в том числе план большого «Домодедово», который с приходом кризиса канул в Лету. В всеобщем, как показывает практика, успешно получается постигать касательно маленькие микрорайоны, новые районы. А когда доходит дело до строительства громадных городов, это обыкновенно требует таких огромных исходных инвестиций, что нигде их обнаружить не получается. План остается на бумаге», —- сообщил Репченко Business FM.

Вначале решить трудности

Участники рынка считают обладателями аэропорта Дмитрия Каменщика и Валерия Когана. Впрочем СКР, ведущий в реальное время разбирательство уголовно-криминального дела о теракте в «Домодедово», по-прежнему не может установить фактических собственников.

Напомним, теракт в «Домодедово», в итоге которого лишились жизни тридцать семь человек и 173 получили ранения, случился в январе две тысячи одиннадцатого года. В СКР утверждают, что по действующему законодательству ответственность по обеспечению транспортной безопасности аэропорта «Домодедово» возложена именно на собственников, впрочем их установить не удается.

«Допрошенный в качестве свидетеля по делу Дмитрий Каменщик, позиционирующий себя как председатель совета директоров аэропорта «Домодедово», объяснил, что является лишь референтом представительства в Русской Федерации офшорной организации «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед», зарегистрированной на острове Мэн. На вопрос следователя о реальных собственниках предоставленной зарубежной организации и аэропорта «Домодедово» Каменщик отвечать отказался, сославшись на ст. Пятьдесят один Конституции Русской Федерации», — отмечалось в известии СКР, распространенном в июле.

«Допрошенный по делу Валерий Коган, позиционирующий себя как председатель наблюдательного совета аэропорта «Домодедово», назвать свое место работы, жительства, анкетные данные отказался, сославшись на ст. Пятьдесят один Конституции Русской Федерации. Совместно с тем, у следствия имеется информация, что он также состоит в должности референта организации «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед», — подмечали в СКР.

Для обнаружения собственника либо собственников на предприятиях аэропортового комплекса даже проводились выемки документов, которые, впрочем, не сильно прояснили ситуацию.

Позднее в «Домодедово» объяснили свою позицию касательно термина «собственник аэропорта». «Искания собственника аэропорта, под которым, видимо, имеется в виду акционер юридического лица, обладающего объектом транспортной инфраструктуры, не имеют прямого отношения к теме обеспечения транспортной безопасности», — передается в заявлении «Домодедово», переданном в BFM. ru. В аэропорту считают, что ст. 53 Штатского кодекса предусматривает, что «юридическое лицо принимает на себя штатские права и обязанности через свои органы, то есть фактический менеджмент». А акционер организации ответственности по её обязательствам не несет, говорят в «Домодедово», со ссылкой на ч. 3 ст. 56 ГК РФ и ст. 3 Федерального закона «Об акционерных обществах».

На заявление СКР о том, что установить собственника аэропорта не получилось, в «Домодедово» извещают, что «исходя из определения представления «аэропорт» (ч. 3 ст.40 Воздушного кодекса РФ), цельного собственника аэропорта не существует». Собственники есть у отдельных объектов, входящих в состав аэропорта, а еще «государство, обладающее аэродромной инфраструктурой», считают в «Домодедово».

Стоит подметить, что перед этим Счетная палата России назвала обладателем аэропорта зарегистрированную на Кипре офшорную компанию Hacienda Investments Limited. В то же время на Лондонской бирже, где планировалось IPO «Домодедово», было объявлено, что аэропортом через группу «Ист Лайн» обладает DME Limited. Она зарегистрирована на британском острове Мэн, а 100% акций этой организации принадлежит Дмитрию Каменщику. Позднее DME Limited отложила осуществление IPO.

ПОПУЛЯРНОЕ НА САЙТЕ
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В Китае пришлось выручать женщину, в гардеробе которой всего за одну ночь поселился рой пчёл

В Китае пришлось выручать женщину, в гардеробе которой всего за одну ночь поселился рой пчёл

Непредвиденный сюрприз нашла жительница Китая в своем гардеробе. Когда в первой повине дня она открыла шкаф, оттуда вылетел рой пчел.

13
МВД до середины октября закроет все медвытрезвители

МВД до середины октября закроет все медвытрезвители

На данный момент в стране осталось двенадцать медвытрезвителей.

10
Мария Захарова: ЕС можно поучиться у России в вопросе приёма беженцев

Мария Захарова: ЕС можно поучиться у России в вопросе приёма беженцев

Деловой представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя обстановку с беженцами в Европе, заявила, что ЕС может поучиться у России тому, как...

8
Оштрафован стриптиз-клуб, где танцевали школьницы

Оштрафован стриптиз-клуб, где танцевали школьницы

МЧС обнаружило нарушения в челябинском клубе, «прославившемся» записью полураздетых школьниц.

747
facebook
Нажмите «Нравится»,
чтобы читать 1NNC в Facebook